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CT125ハンターカブカスタム：大物パーツ＝マフラー交換の巻,ハンターカブ CT125 サイクロン アップマフラー フルエキ,トリックスター / CT125(20-22)(23-24)政府認証フルエキゾースト,CT125・ハンターカブ SUS アルミプレス ブラック | spec-A,CT125 | 忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際の訳ありDIABLO ディアブロ ホンダ ハンターカブ CT125 マフラー メルカリで中古品を購入し、CT125に取り付け 2年間使用しました。abc様用 cl7 触媒ストレート アコードユーロR。個人的に少し音が大きいですがいい音です。柿本改マフラーhyperGTboxRev. 美品エリシオンプレステージRR1。エキパイ内部(7枚目の写真)の鉄の仕切りが取れたため自分で違う仕切り網を付けたためお安くお譲りします。ロッソモデロ　コルバッソTi-C(デュアル)。（アフターファイヤも若干ありました。ラパンSS SUZUKI SPORT スズキスポーツ マフラー　he21s。）取り付けに自分のハンターカブは、アンダーカバーにエキパイが当たるのでカバーを少しカット加工して使用してました。HKS スーパーターボマフラー ジムニー JB64W。アンダーカバーを外せば加工は、要らないと思います。東名パワード不等長エキマニ86BRZ用。エキパイとマフラーのジョイント部分のボルトが弱いためボルトの交換をおすすめします。アルト　ピノ　キャロル　ワゴンR HA24S MH21S 社外マフラー。(現在の状態でも問題無いと思います)訳ありの理由は以下の通りです。51エブリィ 砲弾マフラー ステンレス製。①エキパイ内部の鉄の仕切りが取れたため自分で溶接して付けました。し*く様 バリオス2　RPM 　4-2-1集合マフラー。（走行時は音も性能も問題なかったのです②錆が出てきていること。17マジェスタ　16アリスト　ストレート　マフラー　リアピース　直管　真円。③全体的に細かな傷が多いこと。Akrapovic カーボンファイバー マフラー スリップオン。取り付け金具が変形したため(8枚目の写真)溶接で直してます。ガナドールマフラー アルファード30後期。④エキパイがアンダーカバーに当たるので加工が必要です。90スープラ用 MDE チタンマフラー ナガホリレーシングキャタライザーセット。(アンダーカバーを外せば加工無しで取り付けられます)詳細は写真でご確認頂き、ご購入の検討をお願いします。DBA-E12改 ノートNISMO S 中間ストレート 純正加工 HR16DE。また、取付けはサポート出来ませんので、自己責任でお願い致します。DIC アルミマフラー。ノンクレーム ノンリターンでお願いします。専用Bluefin スズキ キャリー DA52T マフラー。参考定価価格6万円メーカーk speed