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HKS Super SQV IV Blow Off Valve Kit - 17+ Civic Type R (FK8,Amazon | HKS ブローオフバルブ系パーツ スーパーSQV4,SUPER SQV4 | HKS High Performance Auto Parts,HKS - Super SQV IV - Nengun Performance,HKS Super SQV IV Sequential Blow Off Valve Kit OEM Bypass偽物がとても多いので　戸田のHKSショールームに行き、購入した本物。17マジェスタ　16アリスト　ストレート　マフラー　リアピース　直管　真円。5年の春まで使用。Akrapovic カーボンファイバー マフラー スリップオン。　少々の擦り傷があるのを写真でご確認ください。ガナドールマフラー アルファード30後期。　機能と動作は絶好調です。90スープラ用 MDE チタンマフラー ナガホリレーシングキャタライザーセット。写真に写る物のみで　フィッティングキットは別途ご用意下さい。DBA-E12改 ノートNISMO S 中間ストレート 純正加工 HR16DE。エアクリに戻さない場合快音です。DIC アルミマフラー。もうターボ付きの車には乗らない覚悟が出来たので売ります。専用Bluefin スズキ キャリー DA52T マフラー。HKS ブローオフバルブ スーパーSQV IV Black Edition 汎用 71008-AK005ノーマル車からチューニング車までワイドレンジに対応したリリーフレスタイプの作動方式Made in Japan独自のシーケンシャル・バルブ構造やリリーフレス作動方式により安定した作動を確保するスーパーSQV IVの特別色仕様です。Realize スズキ 09アドレスV125S O2センサー レクレス。ボディ本体とアッパー部分には半ツヤの黒塗装、ファンネル部には結晶黒塗装を施し上質かつ落ち着いたビジュアルに仕上げました。30 31セルシオ用スリーキャッツ　中間ストレート　中間マフラー。汎用タイプですので、車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。GRS191/レクサス　GS【純正】触媒。HKS SUPER SQV(シーケンシャルブローオフバルブ)は、独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用し、差圧式制御システムにより、低過給域から、高過給域の幅広い作動範囲の圧力制御を繊細に実現。プリウス　50マフラー 即購入可　直管。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し、安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。プリウス　ガナドールマフラー。従来タイプのバルブ作動方式ではスプリングのセット荷重を車両の仕様によって調整する必要があります。フジツボ A-R、A-RM+c カーボンフィニッシャーφ118 GR86 ZN8。この作動方式では、高過給圧をかける車両の場合、セット荷重が弱いと高過給圧時に過給圧がリリーフして設定過給圧になりません。新品未使用ナガホリレーシングシビックFK7　FC1用ダウンパイプ+フロントパイプ。また、セット荷重が強いと、高過給圧時のリリーフは防止できますが、低過給圧時に作動しなくなります。ZX-10R/SE '16-'20 アクラポビッチ スリップオン マフラー。しかし、Super SQVは車両の仕様に左右されないリリーフレスタイプの作動方式になっていますので、低過給圧時から高過給圧時まで安定した作動が確保できます。30アルファード　ガナドールマフラー4本出しAGH30W用。汎用タイプですので車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。【Tak様用】ロードスター(ND5RC) チューンドサイレンサー Rマジック。