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スペックエンジニアリング｜ゼファーχ（G2）ホイール基本キット,カワサキ ゼファーX ブレーキパッド | バイクパーツ通販 Webike,フロントブレーキパッド交換（カワサキ ゼファーχ）by magblue,フロントブレーキパッド交換（カワサキ ゼファーχ）by magblue,スペックエンジニアリング｜ゼファーχ（G2）ホイール基本キットオーバーホール済みゼファーχ 用フロントキャリパー×2セットブリーダーキャップ×2新品ワッシャー×4新品バンジョーボルト×2取り付けピッチ幅は約62mmです。Halle CRF250L 燃料ポンプ。ゼファー750や1100もピッチ幅が合えば行けます^ ^ゼファーχの初期型（G1）はピッチ幅55mmだったりしますのでフロントフォークの取り付けピッチ幅をご確認下さい。ホーネット250 サービスマニュアルとパーツカタログのセット 整備、修理に必要。フロントキャリパーメーカー：Kawasaki（カワサキ）純正Tokico製実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、組み戻して出品しております。GSX250E　GSX400E電装一式。ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。新品。ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞオイルシールはヘタリも無くキレイだったので再利用しています。ライテック フューエルタンクキャップ HONDA ホンダ車。錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。350SS フロントフォーク　　250SS 400SS KH400 KH250。ピストンは指で押し戻せるのでかなりスムーズに動作しています。RGV250γ VJ22 L型メインフレーム書類付き。ブレーキパッドは約9割残っていますので約8000キロ以上は持つかと思います＾＾グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。サブフレーム　メッキ　アルミ　NINJA GPZ750R GPZ900R。使い込んだフロントブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合ピストン固着剥がし×8箇所とオイルシール×16個新品交換、ブレーキパッド新品交換までした場合25000円〜30000円以上かかったりします。★H×M★。出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで交換取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います＾＾YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います＾＾#ささのバイクパーツメーカー···カワサキ用品の種類···ブレーキキャリパー