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リア車高調キット ダイハツ ミラ L275S Spiegel (シュピーゲル,ｼｭﾋﾟｰｹﾞﾙ 車高調 取り付け 流用（ダイハツ ミラ・L250/260系）by,i-img640x480-,楽天市場】プロスペック DF 車高調整キット ダイハツ ミラ L275S当方がダイハツミラl250Sで使用していたSpiegel製、車高調一式の出品です。レクサス　リア加工ロアアーム　RC.10GS.30IS。出品内容は写真に掲載している物のみになりますが、減衰力調整ダイヤル2個も付属します。21クラウン ショートナックル30mmショート3度仕様。元々、l260用で販売されていたものでリヤスプリングのみ追加で購入し当方はl250で使用していました。RX-8SE3P用 BLITZ車高調　DUMPER ZZ-R 92763。※追加購入したバネは自由長:約200mm ID:上約95mm/下約120mmです。120マークX メーカー不明 フルタップ式車高調。リヤバネはl250用とl260用がありますのでどちらも装着可能と思います。TEIN80ノア、ヴォクシー、エスクァイア車高調。バネレートについて、フロントは5K、リヤはl250用・l260用、いずれも4K程度だったと思いますが確定ではないです。U-CP ローダウンサスペンション ショートサイドスタンド　セット GB350。l250への装着について、前後ともにフェンダーが被るぐらい、ダウンの調整幅はあります。ジムニー　JB74 JB64 トレーディングアーム　リーディングアーム。減衰力調整に異常はなく、ブラケットやシートに固着もありません。ジムニーJB23 2〜3インチリフトアップ専用強化仕様ロングショック フルセット。昨年11月末まで異常なく使用できていました。マツダCX-8 KG2P 純正サスペンション。ダイハツ車への流用が多数できるようです。Nバン用FAFリフトアップスプリング。添付画像を参照の上、ご検討よろしくお願いします。cz4a OHLINS 車高調　オーバーホール前提。流用参考:ミラ L250V ジーノ L650S アヴィ アビィ L250S エッセ L235S タント L350S ムーブ ムーヴ L150S ソニカ L405ご覧いただきありがとうございます。シルビアS15 S14 GP SPORTS G-MASTER 　車高調。