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ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,ダイハツ純正ソニカフロントスタビライザー取り付け1（ダイハツ,ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム★ロール抑制に定番のソニカスタビライザー★\r数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。TEIN80ノア、ヴォクシー、エスクァイア車高調。\r\rL405Sソニカ用スタビライザーです。U-CP ローダウンサスペンション ショートサイドスタンド　セット GB350。\rご存じの方が多いと思いますが、L250SやL235Sに使えるスタビで最も太い（強い）のがソニカ用。ジムニー　JB74 JB64 トレーディングアーム　リーディングアーム。\r忖度なしで”抜群に”効きます。ジムニーJB23 2〜3インチリフトアップ専用強化仕様ロングショック フルセット。\r\rブラケット・スタビリンク・ボルト込みなので、これだけあればすぐに取付が可能です。マツダCX-8 KG2P 純正サスペンション。\r\r\r…正直言うと、エッセには効きすぎでした。Nバン用FAFリフトアップスプリング。\rL250SやL350Sなど、もっと重い車種向けです。cz4a OHLINS 車高調　オーバーホール前提。\r(エッセでも5k/3k以上のハイレート車高調には合うかも)\r\r「車高調をハイレートで組んでいるけど、もっとロールを減らしたい」\r「L250SやL350Sで、自分のグレードにはスタビがついていない」\rこういう目的なら費用対効果の高いパーツです。シルビアS15 S14 GP SPORTS G-MASTER 　車高調。\r\r\r【エッセのオールラウンド足組んでます】\rhttps://note.com/831nkn/n/n24ae0685f253