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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,La Buono ローフォルムスプリング KIT のパーツレビュー | 595,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。ジムニー　JB74 JB64 トレーディングアーム　リーディングアーム。 | カスタム事例,ローフォルム スプリングKIT for 595（アバルト 595【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。ジムニーJB23 2〜3インチリフトアップ専用強化仕様ロングショック フルセット。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。マツダCX-8 KG2P 純正サスペンション。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。Nバン用FAFリフトアップスプリング。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。cz4a OHLINS 車高調　オーバーホール前提。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。シルビアS15 S14 GP SPORTS G-MASTER 　車高調。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。TK　　スキッドレーシング製20.30アルヴェル用足回りセット。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。RS-R Black-ｉ車高調 プリウス30。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。美品★トヨタ ZVW40W ZVW41W プリウスα BILSTEIN。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。NAロードスター クスコ車高調一式。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。TOYOTA クラウンハイブリッドGWS204 純正サスペンションキット。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。JEEP JL ラングラー ルビコン純正ショック&リフトアップ用延長ブラケット。#abarth#labuono#ダウンサス