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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】,NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】,NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。中華横型エンジン　125cc。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。Kawasaki klx250SR エンジン　実動。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。gpz900r アクティブ　ラジエター　オイルクーラーステー。\rオイルポンプ、キックは無しです。NSR250R MC21 純正 乾式クラッチカバー プライマリギアセット。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。#ゼファー400/750#アールズアオイルクーラー13段サイド回しさーサーモ付き。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。@ふじもん　ラジエーターガード&キャップカバー。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。\rミッションはNSR80です。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。CRキャブ 真鍮製 Φ26-33 スモールボディ ファンネル 4個 m948。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。maru vt250z vt250f モリワキフォーサイト　マフラ。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。KAWASAKI KZ1000 純正キャブレター。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。モンキー、ゴリラ　ジェネレーター&フライホイール。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エイプ50 エンジン エイプ。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…