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モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,Amazon | 3枚ディスク強化クラッチキット モンキー/ゴリラ,Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 強化クラッチキット 3キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。Kawasaki klx250SR エンジン　実動。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。gpz900r アクティブ　ラジエター　オイルクーラーステー。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。NSR250R MC21 純正 乾式クラッチカバー プライマリギアセット。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。#ゼファー400/750#アールズアオイルクーラー13段サイド回しさーサーモ付き。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。@ふじもん　ラジエーターガード&キャップカバー。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。CRキャブ 真鍮製 Φ26-33 スモールボディ ファンネル 4個 m948。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。maru vt250z vt250f モリワキフォーサイト　マフラ。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。KAWASAKI KZ1000 純正キャブレター。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。モンキー、ゴリラ　ジェネレーター&フライホイール。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。エイプ50 エンジン エイプ。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。GSX400E エンジンカバー。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。カブ　ジェネレーターカバー　5.5j　ワイド　モンキー　シャリー　ダックス　中古。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。シグナスX 227cc DFエンジン。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。専用SEA5J 4型前期用 シグナスX aracer 4c mini お手軽。\rご了承下さい。ホンダ　NS-1 エンジン　ジャンク。\r\rよろしくお願いいたします。ホンダ カブ90 セル付きエンジン　HA02。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください