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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,91845_91846_01.jpg,91845 KEIHIN PE24キャブ本体 タイプ3 1個 DAYTONA(デイトナ,Amazon.co.jp: デイトナ(Daytona) KEIHIN PEキャブ用リペアズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。@ふじもん　ラジエーターガード&キャップカバー。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。CRキャブ 真鍮製 Φ26-33 スモールボディ ファンネル 4個 m948。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。maru vt250z vt250f モリワキフォーサイト　マフラ。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。KAWASAKI KZ1000 純正キャブレター。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。モンキー、ゴリラ　ジェネレーター&フライホイール。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。エイプ50 エンジン エイプ。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。GSX400E エンジンカバー。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。カブ　ジェネレーターカバー　5.5j　ワイド　モンキー　シャリー　ダックス　中古。