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値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少 - メルカリ,Yahoo!オークション -「純正オイルクーラー スズキ」の落札相場,Amazon | Akozonオートバイオイルクーラー125mlエンジンオイル,希少！カワサキz2用純正オイルクーラー（検索用マッハ500ssz1,NZ250(スズキ) | chaos jpの愛車 | みんカラ用品の種類···オイルクーラー\r希少なNZ250用オイルクーラーです。NS50F エンジン　NS-1 MBX50 にも　グーグルフォト　希少前期。　\r数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。XL1200X エアクリーナー Vance&Hines。親車を手放したので出品します。超レア　当時物　キジマ　GT750 セルモーターカバー。\rジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。中華横型エンジン　125cc。\r前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。Kawasaki klx250SR エンジン　実動。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。gpz900r アクティブ　ラジエター　オイルクーラーステー。\r古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。NSR250R MC21 純正 乾式クラッチカバー プライマリギアセット。ご理解の上、よろしくお願いします。#ゼファー400/750#アールズアオイルクーラー13段サイド回しさーサーモ付き。\r※追記　使用効果について\r自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。@ふじもん　ラジエーターガード&キャップカバー。\r35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。\r装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。CRキャブ 真鍮製 Φ26-33 スモールボディ ファンネル 4個 m948。\r近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。maru vt250z vt250f モリワキフォーサイト　マフラ。\r自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。KAWASAKI KZ1000 純正キャブレター。