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KEIHIN ケーヒン FCRキャブレター SR500 SR400 YAMAHA ヤマハ,Amazon | 京浜 純正 ケイヒン 日本製 レース改造用 CVタイプ用,FCR燃調キット&逆転蘇生キット 35φホリゾンタルキャブレター用,SRパーツ【 SR400 / SR500 FCRキャブレターインマニホールドCV用,Amazon | 京浜 純正 ケイヒン 日本製 レース改造用 CVタイプ用対応車種メーカー···ヤマハ sr用キャブレーターキットです。xjr400 エンジン。\r SR用としては最大口径のキャブレターキットです。NS50F エンジン　NS-1 MBX50 にも　グーグルフォト　希少前期。 \r\r534cc、メガサイクル251-62カム、抜けの良いマフラーでテストしましたが、ボルトオンでエンジンがかかって、fcr41と比べてもパワー感は遜色ありませんでした。XL1200X エアクリーナー Vance&Hines。 \r特にアクセルの付きが良かったです。超レア　当時物　キジマ　GT750 セルモーターカバー。\r\r 専用マニホールドと専用パワーフィルターセットです。中華横型エンジン　125cc。 合うマニホールドとパワーフィルターを選定するのに苦労しました。Kawasaki klx250SR エンジン　実動。 \r\rパワーフィルターはスポンジ製で、吸気抵抗はかなり少ないように感じます。gpz900r アクティブ　ラジエター　オイルクーラーステー。\r\r・セッティングは必要です。NSR250R MC21 純正 乾式クラッチカバー プライマリギアセット。ボルトオンですぐにエンジンがかからない可能性も高いと思います。#ゼファー400/750#アールズアオイルクーラー13段サイド回しさーサーモ付き。 \r\r・セッティングについては車両によって、個体差によって変わるので質問には答えられません。@ふじもん　ラジエーターガード&キャップカバー。 \r\r・マニホールドとシリンダヘッドの間に入る、紙製のガスケットは付属しません。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。純正品を用意願います。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。（パッキン紙で自作でもOK） \r\r・セッティングパーツは付属しません。CRキャブ 真鍮製 Φ26-33 スモールボディ ファンネル 4個 m948。PWK用が必要です。maru vt250z vt250f モリワキフォーサイト　マフラ。 \r\r・フロート室のゴム製パッキンは国産品交換推奨。KAWASAKI KZ1000 純正キャブレター。数回の使用でベロベロに伸びます。モンキー、ゴリラ　ジェネレーター&フライホイール。PWK38用が使えます。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。\r\r ・通勤中にエンジン止まってしまった。エイプ50 エンジン エイプ。・・・きっちりセッティングが出て膿みだしが終わるまでは、近所で走って下さい。GSX400E エンジンカバー。\rこれは国産キャブでも同じですが・・・ ・\r\r・エアスクリューを触っても変化が少ない。カブ　ジェネレーターカバー　5.5j　ワイド　モンキー　シャリー　ダックス　中古。・・・このキャブはエアスクリューを触っても変化が少ないように感じます。シグナスX 227cc DFエンジン。\r又、冷間時、温間時の変化は大きいと思います。専用SEA5J 4型前期用 シグナスX aracer 4c mini お手軽。どちらでも使えるところを探して下さい。ホンダ　NS-1 エンジン　ジャンク。\r\r ・日本製ではありません